• Poids (g) : 280
• Contenance : 150 m 28/100 ou 200 m PE 1,5
• Ratio : 5,6/1
• Récupération (cm/tour) : 95
• Frein (kg) : 7





Offrant une puissance et une précision inégalées, il s'agissait d'un mariage parfait entre beauté et performances. Telle une étoile filante, le Branzino avait disparu en quelques années ... la légende est de retour, et il est de retour avec la même arrogance, la même conception avant-gardiste, et toujours un dessin très accrocheur. Toujours revêtu de noir et d'or, l'élégant chevalier noir est de retour.

11 roulements à billes inox dont 2 Magsealed et 5 CRBB (traités anticorrosion) + 1 roulement à galet

MAG SEALED : Mécanique protégée grâce à l'étanchéité d'une huile spéciale fluidifiée et stabilisée dans un champ magnétique formant un écran qui empêche le passage de l'eau. Ce système assure une rotation sans défaut et une protection contre l'oxydation au rotor. Cette huile magnétisée est désormais intégrée aux roulements à billes afin d'assurer une longévité parfaite de ces pièces sensibles. 

ZAION AIR ROTOR : Design futuriste du rotor en arche ajourée 15 % plus léger qu'un rotor standard qui offre une fluidité de rotation optimale et élimine les vibrations grâce à un centre de gravité plus bas tout en augmentant la résistance à la compression de 15%. Construction en ZAION, matériau à base de carbone tissé de haute densité, plus léger et résistant que les métaux et parfaitement anticorrosion. Le design du rotor contribue aussi à la bonne ventilation et à l'élimination de l'humidité.

SUPER METAL BODY : Construction du bâti utilisant des composants en aluminium extrêmement rigides. Le traitement appliqué sur ce métal par les ingénieurs Daiwa permet la formation d'une micro-couche d'alumine inoxydable. 

HYPER DIGIGEAR : La roue de commande plus grande et avec une denture plus large utilise un matériau en bronze marinisé, plus léger et 1,6 fois plus résistant que le Dura-aluminium. Surface des dents usinée par machine à commande numérique pour une précision sans faille. Transmission de puissance optimale et durable.

ULTIMATE TOURNAMENT DRAG : Technologie de freinage avec succession de larges rondelles en carbone tissé imprégnées d'une graisse spéciale qui rend le mécanisme ultra doux, régulier, puissant et progressif.

AIR BAIL : Arceau de pick-up creux (légèreté) et profilé (empêche le bouclage du fil autour du galet) en acier SUS303, 20% plus résistant et d'une longévité 13 fois supérieure à un arceau titanium plein du même poids. 

ABS II : Angle du profil de bobine en cône inversé qui limite les risques de perruques (lancers plus souples et plus longs). De plus, le design de la lèvre diminue le frottement du fil pour booster les lancers. Le nouveau design ABS II est optimisé pour surpasser vos performances.