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SHIMANO TWIN POWER SW-B
Le nouveau moulinet Twin Power SW-B est équipé du bâti «Hagane» et d’engrenages «X-Ship» pour affronter les conditions en mer les plus extrêmes. Il a la puissance nécessaire pour cibler les plus gros poissons, même les plus combatifs. Grâce aux technologies «X-Shield» et «X-Protect», le Twin Power SW-B est parfaitement étanche.
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Modèle : SHIMANO TWIN POWER SW 14000 XG Contanance : 240 m 47/100 ou 300 m PE 6 Poids : Poids (g) : 650 Frein max : Frein (kg) : 25 Récupération : Ratio : 6,2/1Récupération (cm/tour) : 134 |
579,00 € TTC |
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Modèle : SHIMANO TWIN POWER SW 10000 PG Contanance : 300 m 45/100 ou 300 m PE 5 Poids : Poids (g) : 650 Frein max : Frein (kg) : 25 Récupération : Ratio : 4,9/1Récupération (cm/tour) : 102 |
579,00 € TTC |
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Modèle : SHIMANO TWIN POWER SW 8000 PG Contanance : 275 m 37/100 ou 300 m PE 4 Poids : Poids (g) : 635 Frein max : Frein (kg) : 28 Récupération : Ratio : 4,9/1Récupération (cm/tour) : 94 |
579,00 € TTC |
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Modèle : SHIMANO TWIN POWER SW 5000 XG Contanance : 200 m 33/100 ou 240 m PE 3 Poids : Poids (g) : 420 Frein max : Frein (kg) : 13 Récupération : Ratio : 6,2/1Récupération (cm/tour) : 105 |
479,00 € TTC |
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Modèle : SHIMANO TWIN POWER SW 4000 XG Contanance : 170 m 31/100 ou 210 m PE 2 Poids : Poids (g) : 355 Frein max : Frein (kg) : 11 Récupération : Ratio : 6,2/1Récupération (cm/tour) : 95 |
439,00 € TTC |
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Son frein est très puissant et très fiable grâce à ses rondelles en carbone «X-Tough». D’abord destiné à la pêche en mer, ce modèle convient également très bien pour la recherche de spécimens en eau douce, comme le silure.
Caractéristiques :
• Engrenages et bâti «Hagane» pour une performance extrême
• Système «X-ship» pour une puissance de récupération maximale
• 10 à 11 roulements protégés A-RB + un roulement à aiguille
• Bobine AR-C renforcée et forgée à froid pour des lancers plus longs
• Frein «X-Shield» étanche équipé de rondelles très résistantes «X-Tough», en carbone
• Bâti en aluminium «X-Shield Diecast»
• Rotor en aluminium «X-Protect Diecast»
• Oscillation «Aero Wrap II» pour une meilleure répartition du nylon ou de la tresse sur la bobine
• Les modèles XG (= ratio rapide) ont une récupération rapide de 6.2:1
• Les modèles PG (= Power Gear / Jigging) ont une récupération plus lente de 4.9:1
11 roulements à billes « S A-RB » anticorrosion + 1 roulement à aiguilles (tailles 4000 & 5000) ou 10 roulements à billes « S A-RB » anticorrosion + 1 roulement à aiguilles (tailles 8000, 10000 & 14000)
HAGANE GEAR : les nouveaux engrenages forgés à froid 20% plus épais associés à un traitement de surface exclusif sont nécessaires pour soutenir la formidable puissance et la rigidité du mécanisme. Ils combinent fiabilité et précision et sont nettement plus résistants que les précédents engrenages.
HAGANE BODY : le bâti en aluminium extrêmement rigide et traité contre la corrosion constitue une coque idéale pour protéger l'ensemble des roulements et des engrenages de précision. Cette véritable cuirasse est ultra résistante aux chocs, elle élimine les pertes de puissance causées par les flexions et elle offre une barrière parfaite contre les agressions des éléments extérieurs.
X-SHIP : la roue de commande surdimensionnée et hyper ajustée optimise la transmission de puissance tout en offrant une extrême souplesse de rotation. La puissance accrue combinée à la structure ultra rigide en aluminium permet d'exercer des pressions maximales tout en garantissant l'intégrité de la mécanique.
X-RIGID ROTOR : Le design savamment étudié ainsi que l'épaisseur du rotor en aluminium induisent une rigidité parfaite qui se traduit par plus de puissance au combat. L'augmentation de la masse du rotor génère également une plus grande force d'inertie qui facilite les récupérations rapides et l'animation des leurres qui tirent.
X-TOUGH DRAG : le nouveau frein multidisques étanche à micro-cliquet est renforcé par un support ultra rigide. Les rondelles de frein surdimensionnées à la base de la bobine assurent une progressivité et une stabilité sans faille du freinage. Le nouveau ressort hélicoïdal offre une élasticité constante à n'importe quel niveau de compression et peu de déformation sous des compressions répétées.
X-SHIELD : les 12 joints placés dans des endroits stratégiques du bâti et de la bobine assurent une étanchéité optimale du mécanisme et ainsi une protection totale contre la corrosion liée à l'eau salée.
X-PROTECT : le gros joint en caoutchouc au niveau du rotor est équipé d'un système exclusif de trois lèvres qui assurent une protection parfaite contre les intrusions d'eau. La graisse présente entre la 2ème et la 3ème lèvre résiste à l'eau sous pression et améliore également la rotation fluide du rotor.
Bobine ajourée en aluminium forgé à froid équipée du système breveté « AR-C » avec lèvre en V et revêtement titanium qui génère des spires plus petites pour des lancers optimisés. Arceau de pick-up monobloc ONE PIECE BAIL en titanium particulièrement épais qui augmente considérablement la rigidité et la résistance aux chocs. La nature et le traitement du métal utilisé assure une protection parfaite contre la corrosion. Fixation de l'arceau ultra renforcée et galet « Power Roller » antivrillage. Double vitesse d'oscillation et système X Aerowrap qui assurent un rangement parfait du corps de ligne sur la bobine. Double antiretour infini high tech « Super Stopper II » pour une fiabilité à toute épreuve. Manivelle en aluminium forgé à froid est extrêmement rigide avec vissage direct dans le rotor pour éliminer le moindre jeu. Poignée en EVA haute densité en taille 4000, « custom » ronde en alliage CI 4+ en tailles 5000 et 8000 et Biogrip ovale antidérapante en tailles 10000 et 14000. Fabriqué au Japon.
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